"我国基本国情是人多地少,规模小了不行,不利于先进科学技术的采用,规模太大也不行,关键是要发展适度规模经营,这就需要逐步形成以家庭承包经营为基础,专业大户、家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业为骨干,其他组织形式为补充的新型农业经营体系。"中国农科院农业经济与发展研究所副所长王济民说。内蒙古大兴安岭北部原始林区火场明火幸运赛车直播扑灭
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——“史上最严交规”实施一周年综述 新华社北京3月31日电(记者王思北、邹伟)被誉为“史上最严交规”的公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》自2013年1月1日正式实施以来,成效如何?来自公安部交管局的一组数据颇为引人注目。 超速50%以上的违法行为同比下降58.4%,驾龄1年以内新驾驶人被查处的违法起数同比下降72.9%,群死群伤的重大事故起数首次降至20起以下,创历史最低…… 从驾驶证考试申领、驾驶人及驾驶证审验教育、交通违法行为的记分处理等方面出台严格管理规定,123号令为交通安全形势的持续稳定提供了有力的制度保障。 公安部交管局副局长李江平表示,123号令提高了对严重交通违法行为的记分分值,强化了违法驾驶人的审验教育管理,以法治手段督促交通参与者抵制各种交通违法和交通陋习。 记者了解到,一年来,过去常见的酒后驾驶、超速超载、不遵守交通信号等交通违法行为得到遏制,随意并线、争道抢行等交通陋习明显减少。驾车自觉系安全带、过路口遵守交通标志的人多了,许多路口出现了互相提醒劝导、车让人、人让车的局面。 据介绍,2013年,全国共查处上道路行驶的机动车未悬挂号牌、故意遮挡号牌、故意污损号牌、不按规定安装号牌违法行为,同比分别下降27.7%、81.5%、80%、77%;使用交通技术监控设备记录超速50%以上违法行为,同比下降58.4%;因超速行驶导致的事故起数、死亡人数,同比分别下降61.6%、59.6%;酒驾、醉驾导致的交通事故起数、死亡人数,同比分别下降11.7%、5.7%。 常年在高速上跑运输的大货车司机老王坦承:“以前在高速上跑车,为了赶时间会有超速的情况,而且车牌照脏了也故意不冲洗,为的是超速时不会被拍下来。” 123号令提高了超速、遮挡号牌等违法行为的记分,这些严规让老王在上路前都把号牌擦得干干净净。“遮挡号牌一次扣12分,饭碗都要丢掉了。现在,我在路上也很少超速了,虽然慢了点,但心里踏实。” 李江平指出,通过改革驾考制度,新驾驶人安全驾驶综合技能明显提高,能够独立驾车安全上路的“新手”多了,驾车发生交通违法和交通事故的少了。 统计数据表明,2013年,按123号令培训考试取得驾驶证、驾龄1年以内新驾驶人被查处的违法起数同比下降72.9%;驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数、死亡人数,同比分别下降16.3%、14.9%。 没有了“填鸭”式的应试教学,许多刚通过考试的新手表示自己已经能够独自安全驾车上路,不再需要花钱聘请陪练员和陪练车“练手”。 刚刚拿到驾驶证的成都市民周女士告诉记者,她是2013年报名参加培训和考试的。“驾校教练教得比较认真,学的项目都是在实际生活中遇得到的情况。感觉考试没有传说中这么难,只要好好练车真正掌握了驾驶技能,通过考试没有问题。” “道路通行秩序是影响道路交通安全的重要因素。预防减少重特大交通事故必须遏制交通违法行为,特别是大中型客货车驾驶人的‘野蛮驾驶行为’多发态势,才能维护有序、畅通的交通秩序。”李江平说,123号令提高了对严重交通违法行为的记分分值,针对严重违法的大中型客货车驾驶人建立了降级退出机制。从实施一年多的情况看,大中型客货车驾驶人的严重违法行为明显减少。 据统计,2013年,因客车超员、伪造变造机动车牌证、伪造变造机动车驾驶证等严重交通违法行为被一次记12分的,同比分别下降70.7%、20.5%和36%。 此外,去年,全国涉及人员伤亡的道路交通事故起数、死亡人数同比有所下降,其中大中型客货车肇事导致的交通事故起数同比下降8.7%,特别是群死群伤的重大事故起数首次降至20起以下,创历史最低。 123号令自实施以来,社会对“幸运赛车直播”问题的讨论,使公众对违反交通信号严重性、危害性的认识更为深刻、全面,普遍增强了自觉遵守交通标志的意识。 一年来,汽车路口闯红灯的现象明显减少,车辆行经路口主动减速、主动让行的明显增多,路口交通事故明显下降。据统计,2013年交通信号灯通行违法行为同比下降40.2%,与此同时因路口违反交通信号灯导致的交通事故起数、死亡人数同比分别下降22.4%和22.7%。 据有关负责人介绍,公安部认真听取了各方对黄灯信号通行规则问题的意见,正在结合修改《中华人民共和国道路交通安全法》制订相关细则,目前已启动有关修改法律的程序。
稿件来源:
在澳门打揽的聪明人
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编辑:
张雯婷
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